Расточные работы.

Мы производим расточные работы отверстий различных диаметров. Работы производятся на высокоточном горизонтально-расточном станке производства компании Тошиба (Япония). Данный станок позволяет растачивать отверстия диаметром от 4-х до 2000мм, а так-же нарезать в этих отверстия резьбу, резать стопорные канавки и пр.

  • Максимально допустимый вес изделия — 7000кг.
  • Максимальные размеры изделия ДШВ — 2400*2400*2400мм.
  • Нарезка резьб от 6мм до 1500мм.
  • Восстановление корпусных деталей.
  • Изготовление корпусов редукторов.
  • Изготовление высоконагруженных опор.
  • Восстановление коренных постелей блоков ДВС длинной до 2400мм и весом до 7тонн.
  • Восстановление постелей распредвала.
  • Восстановление посадочных отверстий
  • Установка и расточка втулок в размер

Токарные работы.

Мы производим токарную обработку деталей большой массы и больших диаметров. Работы производятся на токарном станке 1М65. Данный станок позволяет обрабатывать детали: Весом до 5000кг, Длиною — 3000мм,  Диаметром до 1000мм.

  • Максимально допустимый вес изделия — 5000кг.
  • Максимальные размеры изделия Д/Ф — 3000*1000мм.
  • Нарезка резьб.
  • Изготовление втулок.
  • Изготовление корпусов редукторов.
  • Изготовление валов.

Производство, ремонт, модернизация промышленного и специального оборудования.

  • Модернизация систем управления технологическими процессами.
  • Электроавтоматика ремонт и модернизация.
  • Модернизация станков и производственных линий.
  • Замена устаревшего электрооборудования на современную электронику.
  • Установка систем ЧПУ.
  • Сборка шкафов управления.
  • Изготовление КТП и ВРУ по проекту заказчика
  • Монтаж и наладка специализированного морского оборудования

Восстановление постелей коленвала

В процессе эксплуатации коренные опоры коленчатого вала ДВС испытывают значительные нагрузки, что приводит к постепенному износу коренных вкладышей и изменению формы «постели» в которую они установлены. Увеличение посадочных размеров – «износ» в любой из установочных плоскостей коленчатого вала ДВС  в пределах 0,03..0,05 ведет к преждевременному выходу ДВС из строя с разрушением основных частей двигателя.

Несвоевременное принятие мер по устранению подобных дефектов обычно вызывает следующие повреждения в процессе эксплуатации:

  • деформация привалочных плоскостей в блоке под установку крышек коренных опор;
  • деформация подшипниковой крышки в результате перегрева;
  • проворот вкладышей коленчатого вала с образованием глубоких вырывов и катастрофический износ отверстий;
  • разрушение крышек подшипников коленвала.
  • Разрушение коленчатого вала.
  • Разрушение блока (рука дружбы)

Наша компания может вернуть «здоровье» неисправному блоку ДВС с диагнозом «Проворот коренного вкладыша». Ремонт производится на современном оборудовании с ЧПУ . В итоге Вы получаете отремонтированный блок ДВС с допусками и размерами заявленными заводом изготовителем вашего двигателя и можете успешно эксплуатировать его дальше.

search previous next tag category expand menu location phone mail time cart zoom edit close