Расточные работы.
Мы производим расточные работы отверстий различных диаметров. Работы производятся на высокоточном горизонтально-расточном станке производства компании Тошиба (Япония). Данный станок позволяет растачивать отверстия диаметром от 4-х до 2000мм, а так-же нарезать в этих отверстия резьбу, резать стопорные канавки и пр.
- Максимально допустимый вес изделия — 7000кг.
- Максимальные размеры изделия ДШВ — 2400*2400*2400мм.
- Нарезка резьб от 6мм до 1500мм.
- Восстановление корпусных деталей.
- Изготовление корпусов редукторов.
- Изготовление высоконагруженных опор.
- Восстановление коренных постелей блоков ДВС длинной до 2400мм и весом до 7тонн.
- Восстановление постелей распредвала.
- Восстановление посадочных отверстий
- Установка и расточка втулок в размер
Токарные работы.
Мы производим токарную обработку деталей большой массы и больших диаметров. Работы производятся на токарном станке 1М65. Данный станок позволяет обрабатывать детали: Весом до 5000кг, Длиною — 3000мм, Диаметром до 1000мм.
- Максимально допустимый вес изделия — 5000кг.
- Максимальные размеры изделия Д/Ф — 3000*1000мм.
- Нарезка резьб.
- Изготовление втулок.
- Изготовление корпусов редукторов.
- Изготовление валов.
Производство, ремонт, модернизация промышленного и специального оборудования.
- Модернизация систем управления технологическими процессами.
- Электроавтоматика ремонт и модернизация.
- Модернизация станков и производственных линий.
- Замена устаревшего электрооборудования на современную электронику.
- Установка систем ЧПУ.
- Сборка шкафов управления.
- Изготовление КТП и ВРУ по проекту заказчика
- Монтаж и наладка специализированного морского оборудования
Восстановление постелей коленвала
В процессе эксплуатации коренные опоры коленчатого вала ДВС испытывают значительные нагрузки, что приводит к постепенному износу коренных вкладышей и изменению формы «постели» в которую они установлены. Увеличение посадочных размеров – «износ» в любой из установочных плоскостей коленчатого вала ДВС в пределах 0,03..0,05 ведет к преждевременному выходу ДВС из строя с разрушением основных частей двигателя.
Несвоевременное принятие мер по устранению подобных дефектов обычно вызывает следующие повреждения в процессе эксплуатации:
- деформация привалочных плоскостей в блоке под установку крышек коренных опор;
- деформация подшипниковой крышки в результате перегрева;
- проворот вкладышей коленчатого вала с образованием глубоких вырывов и катастрофический износ отверстий;
- разрушение крышек подшипников коленвала.
- Разрушение коленчатого вала.
- Разрушение блока (рука дружбы)
Наша компания может вернуть «здоровье» неисправному блоку ДВС с диагнозом «Проворот коренного вкладыша». Ремонт производится на современном оборудовании с ЧПУ . В итоге Вы получаете отремонтированный блок ДВС с допусками и размерами заявленными заводом изготовителем вашего двигателя и можете успешно эксплуатировать его дальше.
